Вы здесь: ГлавнаяСпортШКМГМакар Юрченко: из Санкт-Петербурга в MotoGP

Макар Юрченко: из Санкт-Петербурга в MotoGP

Автор  Алена Деменская Опубликовано в ШКМГ Суббота, 31 Январь 2015 12:43
  • размер шрифта уменьшить размер шрифта уменьшить размер шрифта увеличить размер шрифта увеличить размер шрифта
Макар Юрченко Макар Юрченко Red Bull

Каждый год все российские поклонники королевских мотогонок с замиранием сердца смотрят сражения между лучшими пилотами мира: Марком Маркесом, Валентино Росси, Дани Педросой... Великие гонщики, великие сражения, но, к сожалению, после их побед мы не слышим гимн России.


Приехав в прошлом году на этап MotoGP в Брно, я встретила первого в истории российского гонщика в чемпионате мира среди юниоров Red Bull MotoGP Rookies Cup Макара Юрченко. Именно чемпионат юниорской лиги дает возможность молодым талантливым гонщикам попасть в мир Королевских гонок. Примерами успешного перехода из младшей серии в MotoGP уже стали Луис Салом, Йохан Зарко и др.


Ежегодно в Rookies Cup стремятся попасть около трёх тысяч молодых мотогонщиков со всего мира, и после тяжелейшего отбора только 12 лучших из них выходят на трассу для борьбы за победу в рамках викенда гонок MotoGP.


История спортивной карьеры гонщика из Санкт-Петербурга Макара Юрченко началась под влиянием его старшего брата Павла: «Мой брат поклонник гонок на скутерах, он двукратный победитель первенства России (2006 и 2007 годов). Когда мне было 8 лет, я получил квадроцикл на мой день рождения, а когда мне исполнилось 9 - недалеко от Санкт-Петербурга, в Пушкине, где я живу, открылась детская школа по мотокроссу – Царскосельский Технопарк, и я начал там ездить».


Для успеха в спорте на тренировках ты просто обязан выкладываться на сто процентов. Колоссальная работа, которую изо дня в день с полной самоотдачей проделывал на треке Макар, начала давать свои результаты в 11 лет, когда он выиграл первенство Санкт-Петербурга по мотокроссу в классе 65сс, а уже в следующем году досрочно перешел в класс 85сс. После этого Юрченко еще не раз докажет, что его имя должно стоять на верхних строчках итоговых протоколов как в России, так и за рубежом.


После пяти лет в мотокроссе всего за один год россиянин прошел путь, который некоторые более опытные пилоты не могут преодолеть и за несколько лет, - путь от мотокросса к шоссейно-кольцевым мотогонкам. В течение года Макар тренировался примерно на восьми видах мототехники. Благодаря этому на соревнованиях он мог не только очень быстро привыкать к новым условиям и мотоциклу, но и чувствовал, как надо управлять этим байком на максимальной скорости. Конечно, не обходилось без проблем, в том числе и финансового характера, но российский гонщик, несмотря на отсутствие таких необходимых в большом спорте спонсоров, никогда не сдавался, а продолжал работать над собой. Макар стал одним из наиболее талантливых и перспективных пилотов шоссейно-кольцевых мотогонок мира, которые выиграли отбор в чемпионат Red Bull MotoGP Rookies Cup в 2014 году. Дебютный сезон для нашего героя в юниорской серии MotoGP оказался сложным не по годам. После травмы, полученной в страшной аварии в Ле-Мане, которая заставила волноваться за жизнь российского гонщика поклонников мотоспорта по всему миру, Макар вернулся в чемпионат без той гоночной практики, которую имели его соперники. Но такое испытание не сломило парня, а только придало ему еще большую мотивацию доказать, что это по праву его место. Все это время главной опорой для россиянина был его отец. Именно Бориса Петровича Макар называет главной причиной своего успеха. И в этот раз успех от борьбы на треке семьи Юрченко превратился в путевку в сезон Red Bull MotoGP Rookies Cup 2015 года.


У шестнадцатилетнего таланта из Питера уже сейчас есть поклонники по всему миру, для которых он всегда открыт для общения. Макар ведёт свой блог на официальном сайте Red Bull MotoGP Rookies Cup и, конечно же, имеет страницы в социальных сетях, где ему может написать каждый. Свободного времени у юного гонщика совсем немного, потому что кроме гонок, тренировок, обсуждения серьезных вопросов с партнерами и общения с прессой, он очень ответственно относится к учебе. Что касается спортивной жизни вне трека, то с самого детства Макар привык к экстриму и скорости. Сначала это были горные лыжи, с которыми он «на ты», а дальше в дело пошел сноуборд. И если бы в восемь лет Макар не увидел у соседа такой заманчивый для мальчика квадроцикл, то возможно фамилия Юрченко сейчас бы громко звучала в зимних олимпийских видах спорта.

 

joomlamodniyportal.ru


ММ: Макар, ты продемонстрировал свой потенциал в 2014 году и получил путевку в Red Bull MotoGP Rookies Cup в сезон 2015. Чему ты научился за этот год?
Макар: Этот год был очень тяжелым. Безусловно, я получил бесценный опыт, соревнуясь в таком сильном чемпионате как Red Bull MotoGP Rookies Cup, но, к сожалению, из-за серьезной травмы мне пришлось пропустить половину сезона. Я понял, что не нужно сдаваться, а нужно всегда идти вперед к своей цели.


ММ: Можешь рассказать о самом ярком моменте сезона и самом сложном?
Макар: Пожалуй самым ярким был момент, когда я узнал, что меня пригласили продолжить участие в Rookies Cup в 2015 году. Об этом мне сообщили перед последним заездом на Гран-При Арагона. Я был очень счастлив, что во мне разглядели потенциал и дали еще раз возможность показать хорошие результаты.
Самым сложным, безусловно, было событие в Ле-Мане - моя авария. Это не передать словами, но это определенно было очень тяжело как морально, так и физически.

 

ММ: У тебя появился любимый трек?
Макар: Любимого трека у меня нет. Не знаю почему, но даже такие мысли не появляются. Любимых нет, но есть понравившиеся и интересные: например, Брно и Мизано. Каждый трек особенный и уникальный. И каждый нравится по-своему. Вообще я очень люблю приезжать на новые треки и всегда люблю пробовать что-то новое.

ММ: Ты столько лет был тесно связан с мотокроссом. Как проходило твое привыкание к байку KTM RC 250 R?
Макар: Да, я занимался мотокроссом 5 лет, а потом решил попробовать себя в шоссейно-кольцевых мотогонках. Байк KTM RC 250 R имеет схожее шасси с мотоциклом класса Moto3, на котором я провел несколько тестов зимой. Вообще мотоциклы класса Moto3 уникальны и своеобразны, а управлять ими очень интересно!

ММ: Что включает в себя стандартная тренировочная программа перед этапом, если ее так можно назвать?
Макар: Как таковой такой программы нет, есть предсезонная программа. Она включает в себя восстановление после полученных в течение сезона травм, тренировки в зале и тренировки на разных типах мотоциклов: супермото, питбайк, мотокросс, дёрт-трек! Все это очень способствует развитию, и ты получаешь много навыков. Далее идут предсезонные тесты уже непосредственно на гоночных мотоциклах. А в течение сезона тренировок не так много, потому что гонки проходят очень часто.

ММ: Начинать что-то новое всегда не просто, тем более в гонках такого уровня. Тебе удалось достичь ту цель, которую ставил перед началом сезона 2014?
Макар: К сожалению, нет. Виной этому - серьезная травма, забравшая половину сезона, проблемы со спонсорами и отсутствие нужного количества тренировок.

ММ: Какую высоту хочешь покорить в Red Bull MotoGP Rookies Cup в 2015 году?
Макар: Я очень серьезно настроен на сезон 2015. Я стараюсь делать все возможное, чтобы показать лучший результат! Моя мечта и цель одновременно - показывать результаты в Топ 5.

ММ: Где и как ты планируешь готовиться к новому сезону?
Макар: Я тренируюсь и готовлюсь к следующему сезону в Испании. На сегодняшний день это лучшее место для тренировок и развития в этом спорте.

ММ: Кто вдохновляет тебя на данный момент? Про кого ты мог бы сказать: "Да, когда-то я стану таким же"?
Макар: Конечно же, Марк Маркес, ведь результаты, которые он показывает на сегодняшний момент кажутся невозможными. Также ближе к концу 2014 года моим кумиром стал Джек Миллер. В Сепанге и в Валенсии он делал немыслимое, он был на голову сильнее других. У него колоссальное чувство мотоцикла, в особенности заднего колеса.

ММ: Как складываются отношения в паддоке с ребятами? Возможна дружба в условиях конкуренции или в основном обсуждаете рабочие моменты?
Макар: Все хорошо, ребята очень открытые и общительные. Даже двое испанцев, которые сражались за титул, поддерживали очень хорошие отношения.

ММ: Твой любимый гонщик MotoGP Марк Маркез взял второй чемпионский титул. Есть ли пилоты в старших классах, которые делятся своими мотосекретами и помогают советами молодым гонщикам, таким как ты?
Макар: Я не знаю таких...

ММ: Что бы ты хотел сказать ребятам, которые только начинают свой путь в мотоспорте?
Макар: Ребятам хочу пожелать удачи. Это нелегкий путь. Главное - получать удовольствие от того чем занимаешься.


В вначале 2015 года выйдет мини-документальный фильм о первом в истории российском гонщике Red Bull MotoGP Rookies Cup Макаре Юрченко, в котором он расскажет о себе, о восстановлении после травмы, о тренировках и подготовке к сезону 2015 года. http://youtu.be/DGesAIz5d0M
Мы желаем Макару удачи, преданных болельщиков и достижения всех поставленных перед собой целей!

Прочитано 3590 раз Последнее изменение Суббота, 31 Январь 2015 23:44
FacebookTwitter ВКонтакте
 
« Сентябрь 2017 »
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
        1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30  

О нас

Санкт-Петербургский журнал о мотожизни для настоящих МотоМаньяков!

Наши контакты:

  • Address: 198095, Санкт-Петербург, ул. Маршала Говорова, 47
  • Tel: +7 (921) 754 04 07
  • Fax: +7 (921) 328 54 78
  • Email: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
  • Website: http://www.motomaniya.ru